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發(fā)動(dòng)機(jī)是工程機(jī)械zui關(guān)鍵的運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備，在設(shè)計(jì)時(shí)就可對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改良，例如可優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)構(gòu)剛度，避免其產(chǎn)生的振動(dòng)頻率和噪聲的zui大頻率產(chǎn)生共振，發(fā)出更大的噪聲。風(fēng)機(jī)降噪措施：采用大圓弧過渡的闊葉片，其形狀近似于帶圓角的長方形，適于配合低速驅(qū)動(dòng)，達(dá)到及降噪要求。受音者或受音的噪音防護(hù)，在聲源和傳播途徑上無法采取措施，或采取的聲學(xué)措施仍不能達(dá)到預(yù)期效果時(shí)，就需要對受音者或受音采取防護(hù)措施，如長期職業(yè)性噪音暴露的工人可以戴耳塞 、耳罩或頭盔等護(hù)耳器。

用一種能阻止聲音傳播而允許氣流通過的裝置,即消聲器。這是防止空氣動(dòng)力性噪聲的主要措施。采用吸聲材料裝飾在車間的內(nèi)表面,如墻壁和屋頂,或者在車間內(nèi)懸掛空間吸聲體,吸收輻射和反射聲能,使噪聲強(qiáng)度減低。影響隔聲墻體隔聲量的主要原因有:材料的厚度、材料的密度、聲學(xué)空腔、密封性等?？紤]到吻合效應(yīng)，常采用多層復(fù)合結(jié)構(gòu)作為隔聲材料。

固體聲能傳播到很遠(yuǎn)的地方，即隨著距離的增加衰減很小。對于因基礎(chǔ)向外傳遞振動(dòng)而產(chǎn)生的固體聲可采取隔振方法加以控制，而對于機(jī)組表面振動(dòng)向外輻射的噪聲可以利用阻尼減振的辦法加以控制。音箱的減振問題應(yīng)加強(qiáng)重視聲音是通過振動(dòng)產(chǎn)生的，無論是全頻音箱還是多聲道系統(tǒng)，低頻音肯定存在，所以必須要做好減振措施，一般可采用減振吊鉤、減振臺(tái)等方式處理。降噪處理措施：阻尼、隔振消聲：阻尼涂料或阻尼片涂貼在設(shè)備或管道壁上，減少設(shè)備、管壁的振動(dòng)；隔振是在噪聲源的基礎(chǔ)、地面及墻壁等處裝設(shè)減振裝置或防振結(jié)構(gòu)。